Kaskadérské herectví je extrémně nebezpečná profese, kde profesionálové kladou své životy, aby provedli rychlou honičku autem nebo volný pád z boku budovy. Produkční společnosti však vytáhly všechny dorazy, aby zajistily bezpečnost jak pro herce, tak pro štáb. Někdy se ale stane nehoda a následky mohou být katastrofální. Vezměte si například Olivii Jacksonovou, kaskadérku, která'pracoval na filmech pro Marvel a Star Wars. Během svého prvního dne na scéně Resident Evil: The Final Chapter se Jackson při jízdě na motocyklu srazil s akčním vozidlem vybaveným jeřábem. Srážku přežila, byla však v lékařsky navozeném kómatu a zažila traumatické poranění mozku, vnitřní krvácení a amputaci levé paže v lokti. Posadili jsme se s Jacksonem, abychom se dozvěděli více o její kariéře kaskadérského herce, o tom, jak na ni dopadla nehoda a proč se rozhodla nechat si vytetovat.
Jaká byla vaše výchova a jak vás to vedlo k kariéře kaskadéra??
Byl jsem vychován v Jižní Africe na farmě – běhal jsem bez bot, lezl na stromy, hrál si v blátě a plaval v bazénu. Myslím, že taková výchova mi dala dobrý základ pro moji kariéru. Nikdy mi nevadilo dát si tu tvrdou práci nebo si umazat ruce. Jsem velmi pracovitý ve všem, co dělám. Tento druh výchovy vás také činí velmi houževnatými a odolnými.
Nikdy jsem se vlastně nevěnoval kariéře kaskadéra … to mě tak nějak našlo. Svou pracovní kariéru jsem zahájil v 18 po škole jako model. Po modelové sezóně a létě jsem strávil půl roku modelováním v Evropě a půl roku v Kapském Městě. Začal jsem s Muaythai, když mi bylo asi 20, a pomalu jsem se zamiloval. V roce 2006 jsem si vzal plánované dva roky ze všeho na cestu do Asie (převážně Indie), abych studoval tibetský buddhismus, kterému se věnuji zhruba od svých 19 let. Většinou jsem zůstal v Indii v tibetském klášteře, kde jsem studoval buddhismus a učil se meditaci. Po devíti měsících jsem podnikl rychlý výlet do Thajska za sestrou, která tam byla na dovolené. Rozhodl jsem se udělat trénink Muaythai, protože jsem rok necvičil správně. Stručně řečeno, nakonec jsem zůstal v Thajsku další tři roky v boji s profesionálem Muaythai, s roční návštěvou Indie, abych se zúčastnil buddhistických cvičení a učení.
Zatímco jsem žil a bojoval z Bangkoku, dělal jsem modelování za peníze navíc. Bojování nebylo velké peníze, ale byla to taková moje vášeň. Potkal jsem člověka, který byl v castingovém týmu pro francouzský film The Burma Conspiracy. Zjistil, co jsem udělal, a požádal mě, abych obsadil ženskou hereckou roli, která se potřebuje naučit, jak dělat své vlastní kousky. Dostal jsem tu práci a oni mě naučili, jak dělat kaskadérské kousky. Opravdu jsem miloval senzační část průmyslu, takže jsem v tom pokračoval, nikdy jsem se neohlédl.
Jaká byla vaše kariéra kaskadéra před vaší nehodou? Jaké byly vaše specializace a do jakých projektů jste se zapojili?
Moje kariéra kaskadéra byla silná hned od začátku. Hodně jsem bojoval na obrazovce a byl jsem extrémně do svých motokrosových kol. Některé z filmů, které jsem udělal, byly Mad Max: Fury Road, Guardians of the Galaxy, Avengers: Age of Ultron a mnoho dalších.
Proveďte nás dnem nehody a tím, co ji způsobilo.
Den nehody byl vlastně úplně první natáčecí den, v prvních hodinách. Měli jsme natočit bojovou scénu na jedoucí vozidlo, ale ten den pršelo. Bylo rozhodnuto, že chtějí natočit scénu na kole. Byla tam dlouhá cesta, asi KM na délku, měl jsem začít na jednom konci a jet v přímém směru a kamerové vozidlo s připojeným ramenem jeřábu mělo začít na druhém konci silnice, která jela směrem ke mně. Kvůli scéně jsem nesměl nosit helmu. Akční vozidlo jedoucí ke mně mělo rameno jeřábu vysunuté na bok vozidla a mělo začít s kamerou a jeřábem, které se pohybovaly po zemi. Pak se mělo stát to, že se akční vozidlo ode mě dostalo do bezpečné vzdálenosti, měli zvednout rameno jeřábu nahoru přes temeno mé hlavy. Aniž by mě informovali, změnili některé životně důležité věci, které přímo ovlivnily načasování senzace a které vedly k tomu, že mi akční vozidlo vrazilo rameno jeřábu do hlavy a horní části těla.
Co se vám honilo hlavou, když jste se probudili z kómatu a jaká byla zranění, která jste si způsobili při nehodě?
Měl jsem řadu život ohrožujících zranění. Opravdu nevím, jak jsem přežil. Když jsem se probudil z kómatu, prostě jsem přešel do režimu přežití. Soustředil jsem se na to, abych se zlepšil, počínaje tím, že se znovu naučím chodit.
Toto je seznam mých zranění:
- Odmaštěná levá strana obličeje
- Rozbitý zygoma
- Krvácení do mozku
- Otok mozku
- Propíchnutý zvukovod ze zygomové kosti
- Přerušená brachiální tepna
- Vnitřní krvácení
- Anulace sternocleidomastoidního svalu
- 5/5 preganglionická avulze brachiálního plexu (paralýza)
- Spadlé plíce
- Hornersův syndrom
- Zlomený krk (kán'nepamatuji si obratel)
- Zlomená záda (kán'nepamatuji si obratel)
- Zlomená klíční kost
- Rozbitá lopatka
- Několik zlomených žeber (vlevo)
- Zlomený humerus
- Zlomený poloměr (otevřená zlomenina)
- Zlomená ulna (otevřená zlomenina)
- Amputovaný levý palec
- Tržné rány na obličeji
- Traumatické zranění mozku
Jak se váš život po nehodě změnil??
Po nehodě se můj život ÚPLNĚ změnil. Předtím jsem žil velmi naplno, bojoval jsem, jezdil motokros, předváděl jsem kaskadérské kousky, párty a cestování. Kvůli všem svým zraněním jsem si musel zvyknout na život většinou svázaný s mým domem, na neustálé bolesti, potíže dělat cokoli, bez energie, neschopnost znovu pracovat, ztráta nezávislosti a věci, které jsem miloval nejvíc na tomto světě.
Proveďte nás tetováním, které jste dostali po nehodě, a jejich významem.
Tetování, která jsem měl po nehodě, jsou pro mě většinou tibetskými buddhistickými inspiracemi:
Na prstech mám srdce, slunce a vlnu. Srdce na mém prsteníčku je pro mého manžela Davea, slunce a vlna jsou čistě proto, že miluji slunce a oceán.
Na ruce mám lotosový květ & slabika „Hri“. V tibetském buddhismu je slabika Hri semennou slabikou Chenreziga, Buddhy soucitu.
V paži mám několik slov napsaných tibetsky:
„Nestálost“, což je hlavní téma mahájánového buddhismu. Všechno v životě je nestálé, mění se & vyvíjející se.
“Phema Lhamo,” moje buddhistické jméno, které znamená Lotus bohyně.
"Na Mani Pad Mae Hum," mantra soucitu.
“Odvaha”, což značí množství odvahy, které jsem musel najít, abych se dostal přes tyto extrémně náročné časy.
„To Find Calm“, což je pro mě velmi důležitý stav mysli, ve kterém se snažím být.
Existuje tibetský dopis, který představuje skutečnou povahu mysli. Je to silný koncept v tibetském buddhismu, který mě inspiruje víc než cokoli jiného. To je to, čím jsme na nejhlubší úrovni vědomí. Mám věčný uzel, který symbolizuje, že všechno v životě je propojené, tak funguje karma.
Za loktem mám několik věcí, které jsou pro můj život zvláštní:
“Muaythai,” napsáno v thajštině.
Moje motokrosové závodní číslo „49“ z přední tabule mého kola.
Dvě kočičí tlapky pro moje dvě kočičky, které tak moc miluji.
Co vás čeká dál a co byste chtěli, aby lidé věděli o vašem příběhu?
Věřte nebo ne, ale stále se zotavuji'pro mě je těžké říci, co bude dál. Smutné je, že si nemyslím, že se někdy vzpamatuji. Moje tělo je zraněno tak mnoha způsoby, že se stále mění, kroutí a dostává nové problémy, které je třeba překonat. Jeho každodenní práce, snažit se zabránit tomu, aby se moje tělo stalo tak nepohodlným, že se nebude vůbec hýbat. Místo toho, abych se snažil myslet na to, co mě čeká, soustředím se na přítomnost a snažím se to udělat co nejlépe. Když mě něco inspiruje ve správný čas, možná pro sebe najdu novou cestu zaměření, ale do té doby ano'Jen se snažím držet hlavu nad vodou a užívat si pádlo.