En nuestro país no se proporciona calefacción de garajes privados, por lo que algunos automovilistas calientan sus “caballos de hierro” en la estación fría con electricidad, que es muy cara. Para muchos, una salvación del frío es un horno de garaje, que hoy en día se puede comprar con relativa facilidad en el mercado de la tecnología climática. Puede optar por una forma más complicada pero rentable: haga usted mismo un dispositivo de calefacción. Para su fabricación, puede utilizar materiales improvisados y un conjunto mínimo de herramientas, que está en el arsenal de casi cualquier entusiasta de los automóviles. En esta publicación, hablaremos sobre hornos de garaje caseros simples y efectivos, compararemos sus ventajas y desventajas..
Características de la calefacción de cajas de automóviles.
A pesar de que el microclima en el garaje es un asunto personal para cada conductor, la temperatura en el trastero del automóvil está estrictamente regulada por SP 113.13330.2012. En pocas palabras, este conjunto de reglas dice que la temperatura en la caja de almacenamiento del automóvil no debe ser inferior a + 5 ° С.
Si hay personas en el garaje, entonces la temperatura en dicha habitación no debe caer por debajo de + 18 ° С.
Calentar paredes, pisos y techos requerirá una gran cantidad de energía térmica. Es por eso que es aconsejable realizar un calentamiento local del área de trabajo mediante flujos de convección en la caja de almacenamiento del automóvil, que se extiende desde el cuerpo del dispositivo de calentamiento. Si la caja no proporciona calefacción central comunitaria, el propietario no tiene más remedio que hacer una estufa en el garaje por su cuenta. Tal dispositivo creará convección natural y calentará el área de trabajo con radiación infrarroja térmica..
Estufa de leña para garaje
Las más fáciles de fabricar son las estufas de leña, entre las que se pueden distinguir las estufas tradicionales de barriga y sus modificaciones más avanzadas: estufas de combustión prolongada..
Una estufa de leña de bricolaje en el garaje debe cumplir con los siguientes requisitos:
- Tener un tamaño pequeño.
- Tener una buena disipación de calor..
- Queme eficientemente cualquier madera y productos de madera.
- Sea seguro para operar.
La estética de una estufa de garaje es irrelevante. Es por eso que la forma del dispositivo está determinada por el material disponible para la fabricación: si hay una hoja de metal, el horno será rectangular; se utiliza un cilindro o un trozo de tubería – redondo. Los hornos de ladrillos se destacan, cuya forma y dimensiones están determinadas por el esquema de ladrillos (orden).
Estufa de barriga: sencillez y eficiencia
Cualquier entusiasta de los automóviles que posea una amoladora y una máquina de soldar puede, sin costos financieros especiales y con relativa rapidez, hacer una estufa de barriga simple en un garaje con sus propias manos: los dibujos de diversas modificaciones y orientaciones se presentan en grandes cantidades en la literatura especializada y en La Internet.
El diseño clásico de la estufa no tiene rejilla ni cenicero..
Esta opción es más fácil de fabricar, pero menos efectiva y no cumple con las reglas de seguridad contra incendios. Al limpiar la cámara de combustión, una chispa de carbón puede encender el combustible y los lubricantes almacenados en el interior..
Para un garaje, es mejor usar una estufa de barriga con una caja de cenizas..
Para aumentar la eficiencia, los artesanos domésticos equipan sus estufas modificadas de barriga con particiones horizontales.
Este diseño hace que los productos de combustión incandescentes den dos vueltas y no “vuelen hacia la tubería”..
Ventajas:
- calentamiento rápido;
- facilidad de fabricación;
- versatilidad en términos de consumo de combustible.
Desventajas:
- corta vida útil debido al rápido desgaste del material;
- enfriamiento rápido de la caja.
Horno de larga duración
Para la mayoría de los entusiastas de los automóviles, un horno de garaje de larga duración es una bendición. Este diseño permite que el dispositivo funcione durante mucho tiempo en una pestaña..
El principio de funcionamiento es el siguiente:
- El combustible ocupa todo el volumen de la cámara de combustión.
- La combustión se propaga desde la parte superior con una deficiencia de oxígeno, que se suministra de manera muy limitada desde la parte inferior de la instalación. Este método permite que la madera arda sin llama, emitiendo gases de pirólisis inflamables que arden en la parte superior de la cámara de combustión..
Con un volumen suficiente de la cámara de combustión (200 l), la estufa puede funcionar en una sola pestaña de 8 a 24 horas. En la foto se muestra uno de los diseños de un horno de pirólisis de combustión prolongada de bricolaje..
El dispositivo está hecho de un pequeño conjunto de 24 cilindros en un plano horizontal. Este elemento es la cámara de combustible, en la que tiene lugar el efecto térmico sobre la madera. Se proporciona una puerta de la cámara de combustible en la parte final; fondo – cenicero.
Un intercambiador de calor hecho de cinco tubos metálicos de paredes gruesas se instala en la parte superior del tanque. Una cámara de combustión para gases de pirólisis con chimenea se encuentra encima del intercambiador de calor..
La potencia aproximada del horno no supera los 5 kW. Sin embargo, las pruebas mostraron los siguientes resultados: un garaje de ladrillos con un área de 30 m2 se calienta hasta + 20 ° C por hora. El dispositivo funcionó en una pestaña durante aproximadamente 2,5 horas.
Estufas de calefacción de gasoil
Las estufas de combustible líquido para calentar un garaje son muy populares entre los propietarios de automóviles domésticos. Los principales tipos de combustible para tales calentadores son el combustible diesel y la minería, que se encuentran en el arsenal de la mayoría de los propietarios de garajes..
Ventajas de los calentadores de combustible líquido:
- alta eficiencia con pequeñas dimensiones totales;
- la capacidad de operar con casi cualquier combustible líquido, siempre que no contenga humedad.
Desventajas:
- peligro de incendio;
- alto consumo de combustible;
- alta concentración de productos de combustión en el aire.
Considere las características de diseño de los calentadores para pruebas y calentadores diésel caseros..
Calentadores en desarrollo
Es muy simple ensamblar un horno de trabajo efectivo en el garaje con sus propias manos, porque consta de solo tres elementos:
- Tanque inferior, que sirve como cámara de combustión primaria..
- El tanque superior, en el que tiene lugar la combustión de los gases combustibles formados cuando se calienta el combustible..
- El postquemador es un tubo perforado que conecta el tanque inferior y el tanque superior. El aire ingresa a este elemento a través de los orificios, que se mezcla con los gases combustibles y favorece su combustión..
El dibujo muestra en detalle todos los elementos del horno y el orden de su montaje..
Hornos diesel
Las estufas diesel para un garaje se pueden comprar o fabricar a mano. Los modelos confeccionados le costarán más al propietario del automóvil, pero ahorrarán significativamente tiempo para la fabricación de la unidad. Para la auto-creación de dicho calentador, un horno cuentagotas es ideal, cuyo dibujo se presenta a continuación..
El diseño del cuentagotas consta de los siguientes elementos:
- un cuenco instalado dentro de una tubería de acero;
- un tubo para medir el suministro de combustible está instalado encima del recipiente;
- una tubería de aire con agujeros (postquemador) está montada en el centro de la tubería.
El principio de funcionamiento de dicho horno es simple: gotas de combustible caen en un recipiente calentado, donde se quema instantáneamente, liberando energía térmica y parte del gas de pirólisis, que se mezcla con el aire y se quema en el postquemador. El suministro de combustible se realiza por gravedad o por medio de una válvula instalada en la rotura de la línea de combustible fuera del cuerpo de la unidad..
Ventajas de diseño:
- seguridad operativa relativa;
- alta eficiencia.
Desventajas:
- la necesidad de equipar una chimenea y proporcionar tracción a través de una ventilación de suministro de alta calidad;
- el olor a productos de combustión mientras el horno está en funcionamiento.
Debe saber que el “cuentagotas” funciona con mucho éxito, tanto con combustible diesel como con cualquier tipo de aceite de motor y funcionando.
Características de diseño de los hornos de ladrillo.
A pesar de la simplicidad y abundancia de soluciones de diseño para calentadores de garaje que funcionan con combustible líquido y desechos de madera, las estufas de ladrillos se han ganado el respeto de los propietarios de automóviles debido a la gran cantidad de ventajas:
- Seguridad relativa contra incendios.
- Mantenimiento a largo plazo de la temperatura ambiente debido a la alta capacidad calorífica del ladrillo..
- Sentido práctico. El equipo de calefacción es fácil de equipar con una placa.
- Costes mínimos de funcionamiento.
Las desventajas son:
- la complejidad de la mampostería;
- calentamiento prolongado;
- alto costo de los ladrillos refractarios.
No será difícil para una persona que se ha encontrado con ese trabajo hacer un horno de ladrillos para un garaje con sus propias manos: los dibujos, los pedidos y las descripciones de las etapas de construcción de una estructura se pueden encontrar fácilmente en Internet..
Etapas de construcción:
- Preparando un lugar para la construcción. Para calentar un garaje estándar, es suficiente un horno con dimensiones de 600×600 mm. El mejor lugar es en la pared trasera del garaje, donde la estructura no interferirá con la entrada del vehículo..
- Preparando el dibujo.
- Compramos materiales y preparamos las herramientas necesarias.
- Preparando la base. Si el peso de la mampostería no supera los 500 kg, puede hacerlo sin organizar una base adicional..
- Erigimos la estructura utilizando el esquema de mampostería seleccionado..
A continuación se presenta un ejemplo de pedido..
Colocar un horno de ladrillos requiere experiencia y habilidades específicas. Es por eso que recomendamos contactar a profesionales para la construcción y puesta en marcha de dicha estructura..
Calentadores de gas
Los hornos de gas se utilizan a menudo para calentar un garaje en invierno..
A la venta, los calentadores de gas se presentan en tres tipos de dispositivos:
- Calentador de infrarrojos con quemador de cerámica. Tales dispositivos no requieren la disposición de un sistema de eliminación de productos de combustión..
- Instalaciones de tipo convección con cámara de combustión cerrada. Requiere una chimenea.
- Pistola de calor. Ideal para calefacción de espacios a corto plazo.
Hoy en día, en el mercado moderno de la tecnología climática, los modelos catalíticos de calentadores de gas están ampliamente representados, que funcionan según el principio de oxidación del gas con oxígeno. Los únicos inconvenientes son el alto costo del equipo y la necesidad de equipar un sistema de alarma contra incendios..
Puede hacer un horno de gas para un garaje con sus propias manos, ya que hay una gran cantidad de esquemas e instrucciones para crearlo usted mismo. Debe entenderse que cualquier error en la fabricación de dicha unidad puede provocar una explosión de gas, incendio, daños a la propiedad y víctimas humanas, por lo que es mejor no arriesgarse y comprar un producto terminado de un fabricante conocido..