Las puertas batientes para garaje serán la mejor opción para el propietario del garaje que valora una alta fiabilidad a un precio bajo. Es este diseño el que permitirá al entusiasta del automóvil estar tranquilo con el caballo de hierro que queda en el garaje y ahorrar tanto como sea posible al mismo tiempo. Y lo que también es importante: estas puertas son las más fáciles de montar e instalar usted mismo..
¿Qué aspecto tienen las puertas batientes?
El diseño de puerta batiente más simple para un garaje consiste en:
- marcos para adaptarse a la entrada;
- dos hojas;
- bucles
- accesorios: cerraduras, manijas, sistemas de alarma y varios topes que mantienen la puerta en la posición deseada.
Muy a menudo, se coloca un portillo en una de las puertas. Además, para facilitar su uso, la puerta está equipada con un sistema automático de control remoto que le permite abrir las puertas sin salir del automóvil. La mayoría de las veces, las puertas de garaje batientes están hechas de metal: el marco del marco está soldado del perfil, las bisagras y la hoja de la puerta están soldadas con una hoja de acero de 3-5 mm de espesor. Si la seguridad no es tan importante para el propietario del automóvil, las láminas de acero se reemplazan por láminas perfiladas, paneles o madera..
Con el tiempo, las puertas de las puertas batientes pueden comenzar a combarse. La mayoría de las veces, esto sucede debido a bucles débiles. Por lo tanto, antes de comprar accesorios para puertas de garaje, es necesario calcular la masa de las hojas ensambladas y elegir bisagras con un margen de seguridad..
Cómo hacer una puerta batiente con tus propias manos.
Para hacer una puerta de garaje con sus propias manos, necesitará dibujos que contengan toda la información necesaria sobre la ubicación, las dimensiones de las puertas, los puntos de fijación para bisagras y cerraduras. La experiencia con una máquina de soldar y las habilidades de cerrajería serán útiles.
Asegúrese de que haya suficiente espacio frente al garaje para un automóvil con las puertas completamente abiertas. Cuando todo esté contabilizado en papel, prepare los siguientes materiales:
- tubo de perfil con una sección transversal de 60×40 mm para el marco de la puerta;
- esquina para hacer el marco de las contraventanas;
- chapas de acero de hasta 5 mm de espesor;
- bucles
- todos los accesorios necesarios.
También necesitará herramientas:
- nivel del edificio;
- maquina de soldar;
- Búlgaro;
- ruleta.
Si la puerta estará equipada con equipo automático, seleccione un conjunto de equipos con anticipación y piense en el cableado eléctrico al sitio de instalación..
Ocúpese por separado de la compra de equipo de protección: una máscara y un traje de soldador, gafas protectoras y un respirador, guantes.
Cuando se trabaja con una amoladora y una máquina de soldar, existe un gran riesgo de daño a los ojos, por lo tanto, en ningún caso, no descuide todo el equipo de protección necesario..
Hacemos el marco de metal de la puerta.
Como ya tenemos todos los dibujos necesarios, las dimensiones de todos los elementos de las puertas del garaje deben tomarse de ellos y medirse cuidadosamente con una cinta métrica antes de cortar. Después de cortar cuatro partes del marco con una amoladora, se colocan sobre una superficie plana, evitando distorsiones. El marco está soldado en las esquinas, controlando constantemente el nivel horizontal de toda la estructura y su forma. Debe ser estrictamente rectangular. El marco terminado se une a las paredes del garaje con pernos de anclaje..
Soldamos el marco de las hojas.
Los marcos para ambas puertas se realizan de la misma manera que el marco de la propia apertura, observando el tamaño y la forma del marco. En el curso del trabajo, se debe verificar el cumplimiento de las dimensiones de ambos marcos: el interior debe encajar exactamente en el exterior, sin formar huecos e inconsistencias. Para que las puertas se muevan libremente, la holgura óptima entre los marcos debe ser de 5 a 7 mm. Al soldar y ajustar, se insertan inserciones de madera del grosor adecuado entre los marcos..
Para darle a toda la estructura la rigidez necesaria, el marco está reforzado con elementos diagonales. Como regla general, las partes diagonales provienen de los puntos de fijación de las bisagras superiores y se unen en la parte inferior en el centro de la portería..
La hoja de la puerta está soldada al marco terminado: láminas de acero. Cabe señalar que los espacios entre los marcos de guillotina y el marco deben cubrirse con láminas de acero..
Si lo desea, se coloca un portillo en una de las puertas..
Al final del trabajo de soldadura en el marco, todas las costuras deben lijarse y pintarse. En este caso, las rebabas en las costuras no interferirán con el libre movimiento de las puertas y las soldaduras no se oxidarán..
Soldar bisagras y colgar las hojas de la cancela
Las bisagras estándar para puertas batientes constan de una parte superior y una inferior. La parte inferior, en la que se encuentra el pasador, se suelda al marco de la puerta y la parte superior se suelda a la hoja. Dado que las puertas de garaje batientes son pesadas, debe colgarlas con ayudantes. En esta etapa del trabajo, también se requiere una alta precisión. El buen funcionamiento de las contraventanas y la facilidad de servicio de toda la estructura dependen de las bisagras correctamente instaladas..
Si el conjunto de la hoja es muy pesado, es mejor colgarlo horizontalmente. En este caso, el marco de la abertura después de la fabricación se une a las paredes del garaje en último lugar..
Puertas batientes automáticas
El uso de la automatización para puertas de garaje batientes ha sido una sorpresa durante mucho tiempo. Hay una gran selección de sistemas automáticos y accionamientos a la venta que pueden hacer que entrar y salir del garaje sea lo más cómodo posible. Además de la comodidad, el accionamiento automático de la puerta ofrece:
- mayor vida útil de los bucles;
- carga estable en el marco de soporte;
- funcionamiento suave en todas las condiciones climáticas.
Cuanto más alta sea la puerta y mayor sea el peso de las alas, mayor será la necesidad de equipar la puerta con automatización, especialmente si la puerta es utilizada regularmente por mujeres..
Las puertas automáticas son convenientes porque no es necesario bloquearlas manualmente. La automatización bloquea cualquier intento de abrir puertas con las manos hasta que el sensor de control recibe una señal. La desventaja de este sistema es la dependencia del trabajo de la presencia de corriente eléctrica. Sin luz, la mecánica simplemente no funcionará. Para resolver el problema, se instala un sistema de desbloqueo. La mayoría de las veces se presenta como una opción adicional al kit de transmisión. Una alternativa es conectar la automatización a una fuente de energía de respaldo: una batería o un generador..
Actualmente, existen dos tipos de accionamientos para puertas batientes automáticas: de palanca y lineal. Este último es preferible, ya que está diseñado para un gran peso de hoja y fuertes ráfagas de viento..
Pintura y aislamiento de puertas
Antes de pintar, limpie la superficie metálica con una amoladora. Luego, la puerta se cubre con una imprimación en dos o tres capas y pintura para metal, adecuada para trabajos externos..
Para la mayoría de los entusiastas de los automóviles, la presencia de aislamiento en el garaje es una necesidad para que todo el trabajo de mantenimiento del automóvil se lleve a cabo en condiciones normales de temperatura. Además, a menudo se organiza un taller en el garaje. Como calentador para puertas de garaje batientes, generalmente se utilizan poliestireno, lana mineral, fieltro, losas de corcho, penoizol, poliestireno extruido..
Después de instalar los accesorios, el aislamiento y la pintura, las puertas de garaje batientes se pueden considerar completamente listas.